Kui rääkida mitteinduktiivsest maksest, siis on lihtne mõelda ETC maksele, mis teostab poolaktiivse RFID raadiosagedusliku sidetehnoloogia kaudu sõiduki piduri automaatset maksmist. Tänu UWB-tehnoloogia täpsele rakendamisele saavad inimesed metroos reisides aru saada ka värava induktsioonist ja automaatsest mahaarvamisest.
Hiljuti andsid Shenzheni bussikaardiplatvorm "Shenzhen Tong" ja Huiting Technology ühiselt välja metroovärava "mitteinduktiivse off-line piduri" UWB makselahenduse. Põhinedes mitme kiibiga komplekssel RADIO sagedussüsteemil, võtab lahendus kasutusele Huiting Technology eSE+ COS+NFC+BLE täispinu turvalahenduse ning kannab UWB-kiipi asukoha määramiseks ja turvaliseks tehinguks. UWB-kiibiga sisseehitatud mobiiltelefoni või bussikaardi kaudu saab kasutaja end automaatselt piduri läbimisel tuvastada ning kaugavamise ja piletihinna mahaarvamise lõpule viia.
Ettevõtte sõnul integreerib lahendus NFC, UWB ja muud draiveriprotokollid väikese võimsusega Bluetooth SoC-kiipi, vähendab integreeritud modulaarse teisenduse kaudu värava uuendamise raskusi ja ühildub THE NFC-väravaga. Ametliku pildistseeni järgi peaks UWB tugijaam asuma väravas ja mahaarvamistasu tuvastusulatus on 1,3m.
Pole haruldane, et mitteinduktiivses makses kasutatakse UWB-d (ülilairibatehnoloogia). 2021. aasta oktoobris toimunud Pekingi rahvusvahelisel linnaraudteetransiidinäitusel demonstreerisid Shenzhen Tong ja VIVO ka UWB-tehnoloogial põhinevat „mitteinduktiivse digitaalse RMB-makse metroopiduri eest” rakendusskeemi ja teostasid mitteinduktiivset makset kaasasoleva UWB+NFC-kiibi kaudu. VIVO prototüübi järgi. 2020. aasta alguses avaldasid NXP, DOCOMO ja SONY kaubanduskeskuses ka UWB uute jaemüügirakenduste esitluse, sealhulgas tundetu makse, juurdepääsetava parkimise tasu ning täpsed reklaami- ja turundusteenused.
Täpne positsioneerimine + tundetu makse, UWB siseneb mobiilimaksetesse
NFC, Bluetooth, ir on lähiväljamaksete rakenduste valdkonnas peavool, NFC (lähiväljasidetehnoloogia) kõrge turvalisuse tõttu ei pea ühendama toiteallikaga, tavamudelite voolu kasutatakse laialdaselt mobiiltelefon, näiteks Jaapanis ja Lõuna-Koreas saab NFC-mobiiltelefone kasutada lennujaama pardalemineku kinnitamiseks, transpordiks, hoone sissepääsuvalve võtmeks IC-kaardi, krediitkaardi, maksekaardi jms jaoks.
UWB ülilairibatehnoloogia ultralairiba impulsssignaali (UWB-IR) nanosekundiliste reaktsioonikarakteristikutega, mis on kombineeritud TOF-i, TDoA/AoA vahemiku määramise algoritmiga, sealhulgas otsenähte (LoS) stseenid ja mittenähtav (nLoS) ) stseenidega saab saavutada sentimeetrise positsioneerimistäpsuse. Varasemates artiklites on Iot Media üksikasjalikult tutvustanud rakendust siseruumides täpse positsioneerimise, digitaalsete autovõtmete ja muudes valdkondades. UWB-l on kõrge positsioneerimistäpsus, kõrge edastuskiirus, signaali häirete takistus ja pealtkuulamine, mis annab talle loomulikud eelised mitteinduktiivse makse rakendamisel.
Metroovärava tundetu makse põhimõte on väga lihtne. UWB-funktsiooniga mobiiltelefone ja siinikaarte võib pidada UWB-mobiilimärgisteks. Kui tugijaam tuvastab sildi ruumilise asukoha, lukustub see kohe ja järgib seda. UWB ja eSE turvakiibi + NFC kombinatsioon, et saavutada finantstasemel turvaline krüpteerimismakse.
NFC+UWB rakendus, teine populaarne rakendus on auto virtuaalvõti. Autotööstuse digitaalsete võtmete valdkonnas on mõned BMW, NIO, Volkswageni ja teiste kaubamärkide kesk- ja kõrgklassi mudelid võtnud kasutusele skeemi „BLE+UWB+NFC”. Bluetoothi kaugseire äratab UWB andmete krüpteerimiseks edastamiseks, UWB-d kasutatakse täpseks kauguse tajumiseks ja NFC-d kasutatakse voolukatkestuse varuskeemina, et saavutada lukustuse avamise juhtimine erinevates vahemaa- ja toiteallikates.
UWB juurdekasvuruum, edu või ebaõnnestumine sõltub tarbija poolelt
Lisaks täpsele positsioneerimisele on UWB üsna tähelepanuväärne ka lähimaa kiires andmeedastuses. Tööstusliku asjade Interneti valdkonnas on Wi-Fi, Zigbee, BLE ja muude protokollistandardite kiire kasutuselevõtu ja turule populaarsuse tõttu UWB siiski võimeline ülitäpseks siseruumides positsioneerimiseks, nii et nõudlus B- lõppturg on vaid miljonites, mis on suhteliselt hajutatud. Sellisel aktsiaturul on kiibitootjatel raske jätkusuutlikku investeeringut saavutada.
Tööstusharu nõudluse ajendiks on C-otsa tarbijatele mõeldud asjade internet muutunud UWB-tootjate peamiseks lahinguväljaks. Tarbeelektroonika, nutikad sildid, nutikas kodu, nutikad autod ja turvaline makse on muutunud NXP, Qorvo, ST ja teiste ettevõtete peamisteks uurimis- ja arendusstsenaariumideks. Näiteks tundetu juurdepääsukontrolli, tundetu makse ja targa kodu valdkondades saab UWB kohandada kodu seadeid vastavalt ID teabele. Tarbeelektroonikas saab UWB telefone ja nende riistvara kasutada siseruumides asukoha määramiseks, lemmikloomade jälgimiseks ja kiireks andmeedastuseks.
Kodumaise UWB-kiibifirma Newwicki tegevjuht Chen Zhenqi ütles kord, et "nutitelefonid ja autod, mis on tulevase massilise Interneti kõige olulisemad ja põhilised intelligentsed terminalid, on ühtlasi ka suurim potentsiaalne UWB-tehnoloogia turg". ABI Research on ennustanud, et 2025. aastaks tarnitakse 520 miljonit UWB-toega nutitelefoni ja 32,5% neist integreeritakse UWB-ga. See annab UWB-tootjatele palju mõtlemisainet ja Qorvo loodab, et UWB-saadetised ühtivad tulevikus Bluetoothi kasutusega.
Kuigi kiipide saatmise ootused on head, on Qorvo sõnul UWB tööstuse suurim väljakutse seda toetava tervikliku tööstusahela puudumine. UWB ülesvoolu kiibiettevõtete hulka kuuluvad NXP, Qorvo, ST, Apple, Newcore, Chixin Semiconductor, Hanwei Microelectronics ja teised ettevõtted, samas kui keskmises voolus on moodulite integreerimise tootjad, etikettide tugijaamade tootjad, mobiiltelefonide ja välisseadmete tootjad.
Ettevõte tegeleb kiiresti UWB-kiibi, suurtes kogustes MaoJiani väljatöötamisega, kuid kiipide standardiseerimine võib endiselt puududa, tööstusharu on raske luua ühtseid ühenduvusstandardeid, nagu Bluetooth, tööstusketi kesk- ja alamjooksul, mida müüjad vajavad. Kui soovite kasutada rohkem rakendusi, käivitage kasutaja UWB kasutussageduse funktsioonil, alates tulemuste punktist. UWB turu edu või ebaõnnestumine näib olevat tarbija poolel.
Lõpuks
UWB mittetundliku makse edendamine sõltub ühelt poolt sellest, kas sisseehitatud UWB funktsiooniga mobiiltelefone on võimalik turul populariseerida. Hetkel toetavad UWB-d vaid osad Apple’i, Samsungi, Xiaomi ja VIVO mudelid ning OPPO käivitab ka UWB-mobiiliümbrise “ühe nupuvajutusega ühenduse” skeemi, seega on mudeli populaarsus ja avalikkus siiski suhteliselt piiratud. Jääb näha, kas see suudab järele jõuda NFC populaarsusele mobiiltelefonides ja Bluetoothi suuruse saavutamine on endiselt visioon. Kuid praeguste telefonitootjate “roll-in” põhjal otsustades ei ole UWB standardvarustuses päev kuigi kaugel.
Teisest küljest on kõrgsagedustarbijate lõppstsenaariumide uuendusi lõputult. UWB-d tarbijate jälgimiseks, asukohaks, kaugjuhtimiseks ja maksmiseks laiendavad keskmised tootjad: Apple'i Airtag, Xiaomi One Finger, NiO digitaalsed autovõtmed, Huawei fusioonsignaali siseruumide positsioneerimine, NXP ülilairiba radar, Huidogi metroomakse … uuenduslikud skeemid tarbijate juurdepääsu sageduse suurendamiseks muutuvad pidevalt, et tarbijad saaksid tunda tehnoloogia ja elu piirideta integratsiooni, muutes UWB-st piisavaks sõna, et ring murda.
Postitusaeg: juuni-02-2022